深圳市來吉智能科技有限公司董事長兼CEO陳新朋先生，分享“立體化人車安全防控系統在智慧城市的應用”。

尊敬的各位來賓、各位同仁，大家下午好！今天我跟大家分享的是“立體化人車安全防控系統在智慧城市的應用”，今天一天都是講的關于停車方面的問題，我們公司15年來一直耕耘于停車，但為什么要做一個轉變呢？其實停車的問題最終都是人的問題，我們現在把人融入在車里，跟車一起來做人車安全防范控制方面的東西。

目前的現狀是什么樣呢？現在城市的安全已經上升到國家的高度，涉及城市安全問題會威脅到很多方面。

在政府機關面臨一些安全的問題，訪客身份不明，身份證件仿冒，信息不真實，群體性事件，人與車輛管理比較困難，這是政府面臨的現狀。寫字樓、學校同樣也面臨這樣一些問題，在我們的小區里面也面臨著眾多的問題。還有建筑工地也面臨這些問題，相信在座各位都會碰到相關的情況。面臨這些問題怎么辦呢？我們提出了立體化人車安全防控系統的概念。

何為立體化？它由時間、空間、行為三個要素構成。通過對人員和車輛行為上進行管控，對人行區域和車行區域在空間上進行管控，圍繞人、車、物、事、組織治安防范要素，構建人防、物防、技防全方位，例題化人車安全防控體系，從事后追溯改為事前防范。

我們把人臉的生物識別技術、虹膜技術、指紋識別技術和視頻車牌識別技術融入到人和車的管理中，最終達到實人制。

我們的設計理念，針對社會現狀研發出集人臉識別、車牌識別、證件掃描、指紋識別、虹膜識別、人證比對等技術為一體的方案，此方案解決了現存的問題及傳統訪客帶來的不便和安全漏洞，成功地從實名制轉成實人制，同時達到了人、證、車三合一的核驗比對。

我們有幾個獨有的優勢，一個是獨創的自主算法，一個是分布式的服務集群，還有兼顧安全性和便捷性，它也是一個成長性平臺，實現了軟件的模塊化。

我們的系統功能有哪些？今天來的很多是互聯網的企業，我們這里面也融入了互聯網的思維，現在的企業一定要加上互聯網的思維才能騰飛。因為我們做傳統企業做了十幾年，不改變這種思路是不行的，我們現在對外來的人員和車輛全部是通過網上進行預約，在線上對來訪人員和車輛進行登記、授權。我們還有一個大數據軌跡分析，通過云平臺來實現所有人和車在我們這個平臺上最終的軌跡的分析，他到某個時間、某個地點做了什么事情，都可以做到有跡可查，最關鍵的是我們可以跟政府公安網無縫對接。

我們這個平臺的優勢是，我們將基礎的信息和人員的信息全部采集到，然后把相關的特征，包括車牌、身份證、人臉和虹膜等等關聯起來。關聯起來之后再進行分析和預警，然后再進行實時監控定位，之后進行布控，然后實現整合，對云端的數據進行整合。

我們整個平臺大概的架構，這里面包括人和車的登記，首先要登記人車的信息，然后有車行道核驗終端，我們融入了人臉識別技術，真正做到人車合一。還有人行通道的核驗系統，我們把傳統的刷卡，由人臉替換或者指紋、虹膜技術來替換傳統的刷卡，融入了身份證，真正做到實人制。

接下來我們認識一下來吉，來吉是一家做了很多年的傳統企業，一直是深耕于停車產業，今天我為什么沒有講停車這一塊？因為智慧停車現在已經處于紅海時代，真的是很難做了。ETCP、紅門都在做這一塊，我們這些傳統企業是在夾縫中生存的，我們要求生就必須要轉型。

我們在2005年就有一個立體車庫的發明專利，現在我們的系統已經跟立體車庫進行了無縫對接，現在可以進行視頻化的接入，我們有車位引導、人車安全防控、電梯防控，這些方面都有一些專利，也獲得了不少榮譽證書。

這么多年來，我們也取得了一些小小的成績，我們有一些成功的案例。

今天有幸來到這里跟大家分享，非常感謝云停車聯盟的楊總和羅總。我的分享就到這里，謝謝大家！