隨著智能交通建設的逐步升級，公眾對公共交通出行的需求更加多元，公交公司對車輛與司機的監管、對公眾服務的質量也亟需在更多維度上加強和提升。作為公交車上最重要的智能設備，融入智能科技后的車載機逐漸成為了連接前端服務與后臺管理的新剛需。

但目前市面上的車載機，在功能設置和適用性上，到底是否能滿足用戶使用需求？近日，中企品研對市面上最知名的三個車載機品牌進行了NPS調研，以產品性能硬實力為主要調研內容，項目涵蓋了產品設計、報站、小屏、視頻預覽及錄像、語音、違規檢測及業務提醒等多個方面。調研結果顯示，海信在絕大多數核心指標上均遙遙領先。

NPS即顧客推薦度指數（Net  Promoter Score Index），反映有消費體驗的消費者愿意向他人推薦企業產品或服務的程度，是測定品牌口碑和衡量顧客忠誠度的關鍵指標。計算方式為“推薦者比例”減去“貶損者比例”。因而NPS數值越高，說明產品口碑越好。

在本次調研中，調研機構總計選取了400個有效樣本進行結果統計，結果顯示海信整體表現及產品硬實力上均處于領先地位。其中，在產品性能、報站功能及小屏功能等核心領域，也同樣大幅領先。

01 全面優越的產品性能：切換快、更靈敏

作為一款優秀的車載機，性能優異是必要前提。無論是全固態盤設計、混合盤設計、多級濾波電路，還是專業SIM卡槽設計等，海信在產品設計之初，便保持高質量嚴要求，力求產品在功能廣泛度、適用性及智能化程度上保持高水準。

在本次測評中，海信車載機無論是系統性能、軟件功能或是硬件功能，均大幅領先（其它品牌在指標中均有負值出現，則說明在該項領域，貶損者客戶多于推薦者）。海信的設備在使用時的在線率可高達98%以上，同樣處于行業領先水平。

其中，在系統性能領域，海信車載機在分界面切換速度、按鍵靈敏度、打卡靈敏度、系統反應速度等多個方面均具有明顯優勢。

02 智能便利的報站功能：更及時、人性化

“海信車載機報站功能好，能自動報站！”“報站聲音清楚，大小合適！”

報站及時是一款優秀車載機的核心功能，也是公交企業運營管理和服務乘客的基礎。針對報站功能，海信在及時性、音量適宜度等方面獲得了用戶的高度評價。

報站功能的好評，反映出了海信在功能設置與用戶體驗方面的用心。深耕公交行業二十余年，海信不斷深入研究公交站點的特征，設計了更具針對性的報站方案并持續優化，先后推出了可分別適用于路側站點、臨時區間掉頭站點、多交叉口站點、隧道口站點、高架橋下站點等多個場景的報站方案，以確保在使用過程中車載機能夠根據實際道路情況進行相應報站模式匹配，減少因報站不及時而導致的乘客體驗下降。

隨著技術的發展，海信也正在逐步探索基于高精度定位和車路協同技術的新一代報站方案，根據用戶更高的使用需求不斷促進產品迭代升級。

03 安全友好的交互：看得清、按得快

“道路千萬條，安全第一條”，車載機的交互除了友好，更重要的是確保行車安全。因此海信的車載終端交互設計始終遵循兩條重要的原則：一是“看得清”，二是“按得快”。

“看的清”需要確保司機在行駛過程中所看到的畫面，不僅清晰穩定，更要根據具體場景智能切換。我們都知道，司機在正常行駛、違規行駛、上下客、倒車等不同場景下所關注的信息是不一樣的，這些都需要自動識別后通過車載機屏幕反饋，司機根據車內情況進行應變，以確保行車安全。

   海信延續著在電視圖像方面的執著，憑借深厚的技術積累，持續提升車載屏幕顯示的清晰度、流暢度和畫面穩定性，致力于打造行業內最優秀畫面還原度，為公交駕駛員提供最優質的服務，確保行車中在目光在屏幕的停留時間最短。

同時，海信還深入研究了公交駕駛員在運營過程中不同場景下需要關注的內容，設計了融合界面、進出站界面、倒車界面等多種畫面，針對不同場景布局不同的顯示內容，并實現了智能化的自動切換，盡最大努力減少行駛中的操作，提升行車安全。

物理按鍵是行駛過程中必須進行操作時的首選。除了“看得清”之外，海信車載機在按鍵的大小、間距、布局、鍵程、反饋和快捷鍵自定義方面同樣進行了深入的研究和專業設計，確保司機在需要按鍵時能獲得最佳的交互體驗。