依迅:用“互聯網+”思維推進北斗應用深化發展
2015-06-04 10:57:38來源:來源:《ITS智能交通》 2015年第5期 作者:雷玉玲
[摘要] 2015年3月,在十二屆全國人大三次會議上,李克強總理在政府工作報告中首次提出互聯網+行動計劃。李克強總理談的互聯網+思維,將會成為“創新2 0”下的互聯網發展新形態、新業態,即知識社會創新2 0推動下的互聯網形態演進。
應用為王,產創結合
現在很多媒體都在報道“北斗產業”、“北斗產業園”……付誠認為,“北斗”只是一個傳感器,是物聯網眾多傳感器中的一個,北斗可為物聯網、通訊、電力、交通、環保、能源等多個領域提供高精度的時間和位置信息。
行業和客戶的需求參差不齊各有所取,依迅根據不同行業對客戶的需求進行軟、硬件的量身定制,給不同行業的客戶提供定制化的解決方案及現場服務。依迅北斗道路貨運、安全校車、智能出租、智慧公交、應急救援、城市物流配送等在不同行業不同客戶的需求下制定出滿足客戶需求的各種解決方案。
比如校車安全話題。在《國務院第617號令》頒布后,依迅北斗校車終端在同行業中,率先通過了公安部交通管理科研所關于校車北斗特種產品的檢測認證,獲得了校車領域國家專項準入許可。結合校車運營過程中的管理無序、事故頻發等現象,加載了學生RFID身份識別裝置,學生上車或下車時,車內讀寫器會自動讀取學生的身份信息,讀取到學生身份信息后系統后臺會及時給家長推送一條短訊息或者網絡信息,以便于家長知曉學生是否安全上下車。
同時,在校車里加載了視頻人數識別裝置,可實時記錄學生的上車下車數量,以規避因司乘人員疏忽有學生被遺忘到車內的情況;加載校車行車電腦讀取裝置,實時監控車輛運行狀態和車況,防止車輛帶病上路、疏于保養造成事故;并且系統平臺會采用自學習的方式,對校車的運營數據、司機操作規范、軌跡疑點數據進行大數據分析,給管理人員提供每天的校車班次準點到達率參考、校車事故疑點預判,采取技術手段結合校方數據化管理的方式更好的將校車安全事故防患于未然。
在實際企業級和運營級應用中僅用北斗系統去完全滿足客戶的需求,很難給出優質的解決方案和實際的客戶價值提升。特別是在移動互聯網方興未艾的今天,要想吸引和黏住客戶
靠的是不斷的價值傳遞與優質的用戶體驗。

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