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      截至2015年底，公安部交管局最新數據顯示，全國機動車保有量已經達到2.79億輛， 40個城市的汽車保有量超過百萬輛。機動車及駕駛人數量的迅速增長，使交通安全面臨新的挑戰。業內預計， 2020年我國汽車保有量將突破22億輛，中國已漸漸進入汽車社會。高速公路里程日益增長，如何在車流日漸增多、養護管理任務日益繁重的情況下，尤其是在突發事件時，發揮高速公路經濟效益與社會效益，科學、合理地規范路面交通流的有序流通，確保高速公路快速、安全、暢通，是高速公路管理部門面臨的首要問題。
      通常，高速公路四通八達，具有較長的地理長度和較廣的地域跨度。想要提升高速公路管理運營效率，更好地發揮應急指揮調度及時有效的作用，需要高速公路總指揮中心全面提升對各個路段應急指揮車的控制力度，即通過現代信息化的手段和工具，實現管理的扁平化，實現在總指揮中心可以隨時了解高速公路中某一特定路段的現場狀況。北京捷思銳科技股份有限公司的移動應急指揮系統，通過在一些應急車上配備語音、視頻、網絡等設備，現場采集相應的圖像和語音，發送到監控中心，可實現對高速公路路況的實時視頻監控和語音調度。當路段發生重大交通事故時，指揮調度人員即便不在現場也可了解現場情況，并通過3G網絡實現對車上人員的遠程遙控指揮，有效解決效率低下、協同困難、信息延遲、反應遲緩等問題。



      該系統由核心調度機、調度臺、集群網關、3G車臺、視頻網關、攝像機、對講終端等幾部分組成，通過IP網絡匯聚到指揮中心進行交換和統一管理調度，優勢明顯。

隨時隨地的移動性
      捷思銳科技的這套解決方案，可實現多種應急指揮方式的并存。在以指揮調度中心為核心的平臺下，形成現場二級調度，將實時的圖像回傳到指揮中心，并快速建立起現場指揮調度的通信平臺；支持多調度臺協同調度，可以讓現場人員和遠端指揮中心的人員實現異地協同調度，極大提高工作協同的能力。

大面積覆蓋性
      方案通過3G公網實現指揮中心和應急車之間的語音視頻等信息傳輸，覆蓋面積大。

多媒體融合性
      可實現語音視頻融合，提高工作效率，以最短時間處理問題，保證高速公路能夠暢通為人民提供服務。

中心-指揮車兩級聯動管理
      系統的分布式部署除了集中管理、分布部署的能力以外，還利用分布式架構實現自成體系、協同調度、壓力分擔、互為備份的能力；在地面部署指揮中心可通過3G網絡遠程指揮巡邏車進行語音視頻通信；在應急車上部署車載調度臺形成對巡邏車人員的指揮調度，兩級協同指揮，保證及時有效地處理問題。

基于IP網絡組網，快速部署
      在中心部署的核心設備均連接到IP網絡中，車載設備均通過3G網絡與地面中心連接。所有設備通過IP網絡部署，無需布線，能夠實現快速部署，靈活應用。
 
      目前，捷思銳的移動應急指揮系統已經成功應用于多個高速公路路段的聯網綜合管理，實現了這些路段的數據、視頻上傳、視頻聯網監控及應急處理與協調指揮，完成了路段的高效應急指揮大聯動。